I dag hadde jeg egentlig tenkt meg ut på asfalten en tur, men fristelsen til litt fartstid i terrenget ble for stor. Det ble derfor en tur på litt over 2 timer med 1.30 i skikkelig terreng. Sykkelvalget var enkelt da det er fulldemper som gjelder for min del de første rittene. Jeg prøvde meg med enda mindre trykk i bakdemperen i dag, og flyten ble enda bedre! Det er bare helt rått!
Gleder meg til å få på ritthjul på sykkelen. Det blir Notubes hjul som i fjor, men med Podium MMX felgringer. Hjulene ender opp på ca 1250g med ventiler og teip. Med slangeløst oppsett og rittdekk blir dette ca en 1/2kg lettere enn det som sitter orginalt på sykkelen i dag.
Det merkes kan man si...
 |
| Ferdig med sykkelvask x 2 |
Det er ikke akkurat behov for støvmaske i terrenget om dagen, så sykkelvasken blir av det litt mer omfattende slaget. Det er viktig å gå over styre og kranklager innimellom når det blir litt rufsete vær og føre. Jeg tok opp kranken på 0Nine'n her om dagen for å se hvordan det så ut... Når man ser dette krankpartiet er det ikke rart det er stivt...
 |
| BB30 krank med kjeramiske lager... |
Direct mount framgir er også nytt for min del. Virker som et kurrant konsept. Eneste bakdelen er at man må bytte ut giret hvis man f.eks skal bytte fra 42-27 til 39-26 krank da giret er skrudd rett i ramma og ikke kan justeres. Det er uansett ikke aktuelt å bytte til annen utveksling på hardtailen. Fulldemperen derimot kunne jeg tenkt meg 39 krank. I terrengsykkelrittet vil dette være optimalt. Det er ikke mye man trenger ned på minste skiva foran med 39-36...
Joakim
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar