Det er 4 dager igjen til årets største og kanskje viktigste ritt - Birkebeinerrittet. Birken er vel det arrangementet som har størst spredning i deltagermassen både når det gjelder alder og sportslig nivå. Det er mange som har forberedt seg gjennom en lang sommer og selvfølgelig mange som står på startstreken uten å helt vite hva de er i ferd med å begi seg ut på...
Nesten 10 mil på sykkelsetet med store deler av løypa med stigende høydekurve er en tøff tur selv for eliteryttere. Jeg vil påstå at det er mange store prestasjoner som ligger bak det å komme seg over fjellet i 7-8 grader og regn.
For min del blir birken et naturlig punktum for denne sesongen. Sommeren har gått utrolig fort og selvom det har blitt mange ritt siste del av sesongen virker det som om jeg har klart å finne en god balanse mellom restitusjon og trening mellom rittene. Formen har faktisk vært stigende den siste tiden. Ser man bort fra Grenserittet er jeg veldig fornøyd med sesongen. Jeg kjørte en test på ca 1 time forrige lørdag i birkentraseen sammen med Steffan, Helge og Karl Erik som fungerte meget bra. Nå er vi flere på laget som er godt forberedt og med klare mål for gjennomføringen av rittet både resultatmessig og taktisk.
På utstyrsfronten kommer jeg til å kjøre min Merida ONine Team. Sykkelen veier rittklar med demper rundt 8,1kg. Jeg har kjørt med stiv gaffel tidligere, men satser på demping foran i år. Bakgrunnen for dette er 2 delt. For det første har jeg en lett gaffel på ca 1170g (DT Swiss XRC 100 Race). Dette gjør at det er mindre å hente vektmessig på å kjøre med stiv gaffel. I tillegg kan jeg kjøre tryggere i forhold til pungteringer og kan derfor velge dekk med litt mindre volum. Ellers følte jeg at jeg hadde mye bedre flyt i terrengpartiet enn tidligere. Dette kan bli avgjørende for om man klarer å henge med mot Bringbu.
På dekkfronten kommer jeg til å kjøre med Bontrager XR0 i 2.1 foran og bak. Dette er et perfekt dekk for birken etter min mening. Det veier en god del mindre enn f.eks Raceking med sine 440g i tillegg til at det ruller bedre. Jeg kjører slangeløst som jeg har gjort i hele år.
Værmeldingen tilsier at det kommer til å bøtte ned med regn under årets ritt. Dette gir noen utfordringer til drivverket på sykkelen. Generelt slitt drivverk er garantert dødens hvis værmeldingen slår til.
Resten av uka blir rolig for min del. En lett "intensiv" økt på torsdag og en liten trilletur på fredag, så er jeg klar.
Lykke til over fjellet!
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar